Израильская авиакомпания Israir сообщила в воскресенье, 26 июня, о планируемом увеличении авиапарка лайнеров Airbus. Турбовинтовые самолеты ATR 72-500, выполнявшие рейсы в Эйлат из тель-авивского аэропорта Сде-Дов, будут списаны.
Ожидается, что к концу 2022 года все полеты Israir по маршруту Тель-Авив - Эйлат будут выполнять самолеты Airbus A321. Их вместимость - 180 пассажирских мест. Авиакомпания планирует взять в лизинг еще один лайнер этого типа.
По информации, поступившей из неофициальных источников, иностранный авиаперевозчик предложил Israir продать ему самолеты ATR за 12 млн долларов. В случае успеха сделки компания возьмет в лизинг не один, а два лайнера Airbus, увеличив количество этих самолетов в своем авиапарке до семи.
В середине июня Israir успешно завершила эмиссию своих акций на фондовом рынке, выручив 25 млн шекелей. Частным инвесторам были предложены 10% капитала компании, оцениваемой в 220 млн шекелей.
Крупные акционеры компании - владелец сети супермаркетов Рами Леви и его компаньон Шалом Хаим. В настоящее время им принадлежат 57% капитала Israir, а до биржевой эмиссии их доля была еще выше - 64%.
Генеральный директор Israir Ури Сиркис сказал в интервью Ynet: "Мы вышли на фондовый рынок, полностью сменив имидж. Israir теперь не столько авиакомпания, сколько туристическое агентство с собственным парком самолетов. Сейчас спрос на турпакеты превышает предложение, и это нам на руку. Если динамика спроса сохранится, мы увеличим количество наших лайнеров".
Сиркис подчеркнул, что специализацией Israir остаются ближние и среднемагистральные маршруты, продолжительность полета по которым составляет не более 3,5 часа в одном направлении.
Еще одна израильская авиакомпания, Arkia, ведет переговоры о слиянии с "Эль-Аль". Несмотря на это, источники в сфере гражданской авиации по-прежнему говорят о возможности слияния Arkia и Israir, которые могут составить "Эль-Аль" серьезную конкуренцию.