С 1 июля: в Израиле прекращают продажу двух видов проездных билетов

Реформа тарифов на проезд в общественном транспорте стартует 1 августа

Рои РубинштейнОпубликовано 13:13, 30/06/2022
תמונה כלליתתמונה כלליתתמונה כללית
Фото: Амит Шааби, Идо Эрез Министр транспорта Мейрав Михаэли. Электробус компании "Дан" (Фото: Амит Шааби, Идо Эрез)

В ближайшую пятницу, 1 июля, в Израиле прекратится продажа двух видов проездных билетов - на неделю без ограничения количества поездок (хофши-швуи) и на месяц с гибким тарифом (хофши-ходши гамиш). Об этом сообщило в четверг, 30 июня, министерство транспорта, пояснив, что сокращение ассортимента проездных связано с подготовкой к реформе тарифов на проезд в общественном транспорте.

Как сообщали "Вести", реформа, предусматривающая унификацию тарифов, должна стартовать 1 августа (подробности ниже).

В министерстве пояснили, что продажа проездных на неделю прекращается в связи с низким спросом на эту категорию билетов. По данным минтранса, такими проездными оплачивается около 10.000 поездок в месяц - из 60 млн.

Подписаться на Телеграм-канал "Вестей"

Прекращение продажи проездных билетов на месяц с гибким тарифом (хофши-ходши гамиш) - шаг к упорядочиванию системы абонементов на проезд. Реформа предусматривает лишь две категории проездных на месяц - региональную (эзори) и действующую во всех районах Израиля (арци).

С 1 августа в Израиле меняется система оплаты в поездах и автобусах

2 мая министр транспорта Мейрав Михаэли и министр финансов Авигдор Либерман утвердили реформу тарифов на проезд в общественном транспорте. Нововведения должны вступить в силу 1 августа.

Фото: Амит ШаабиАвигдор Либерман и Мейрав Михаэли на презентации реформы (Фото: Амит Шааби)

Реформа предусматривает упрощение единой тарифной сетки для оплаты проезда по всей стране. Будут аннулированы более 80 различных тарифов, существующих в настоящее время. 

Для проезда в автобусах будут действовать лишь четыре категории билетов, для поездов - пять.

Стоимость обычного билета на одну поездку по городу составит 5,50 шекеля и позволит пассажиру в течение 90 минут пользоваться общественным транспортом независимо от количества пересадок.

Максимальное расстояние поездки - до 15 км, даже если пассажир передвигается между расположенными рядом населенными пунктами.

Тариф должен быть одинаковым для проезда на автобусах, трамваях, а также в системах пассажирских перевозок "Метронит", "Кармелит" и по канатной дороге в Хайфе.

Должна быть упрощена и система месячных проездных "хофши-ходши". Единый билет будет стоить 225 шекелей. В Негеве, Галилее и во всех населенных пунктах за пределами городских агломераций  Иерусалима, Гуш-Дана и Хайфы будет действовать региональный проездной "хофши-эзори" стоимостью 99 шекелей в месяц. Он позволит совершать поездки в радиусе 40 км. 

Реформа включает в себя введение бесплатного проезда для лиц старше 75 лет. Дети и подростки младше 18 лет и пожилые пассажиры старше 60 лет должны получить скидку в размере 50% от полной стоимости билета. 

Реформа транспорта в Израиле: снижение цен и отмена платы для пожилых

Реформа оплаты за проезд в Израиле: что не устраивает студентов и ультраортодоксов

Мири Регев против транспортной реформы: "Это удар по беднякам"

Реформа также предусматривает увеличение государственного субсидирования перевозчиков до 70%, и в ближайшие годы планируется дополнительное увеличение субсидий.

Помимо этого, как отметили в минтрансе, стоимость проезда будет одинаковой при оплате кредитной картой и посредством платежных приложений для смартфонов.

Подробности на иврите читайте здесь