Либерман и Михаэли выделили 410 млн шекелей на предотвращение аварий возле Эйлата

Работы на южных участках шоссе № 90 должны быть закончены к середине 2023 года

Рои РубинштейнОпубликовано 12:44, 23/06/2022
תמונה כלליתתמונה כלליתתמונה כללית
Фото: Рафи КоцМейрав Михаэли и Авигдор Либерман (Фото: Рафи Коц)

Министр транспорта Мейрав Михаэли и министр финансов Авигдор Либерман объявили в четверг, 23 июня, об ассигновании 110 млн шекелей на  работы по улучшению условий движения транспорта на шоссе № 90, самом протяженном в Израиле. Ранее правительство ассигновало 300 млн шекелей на расширение участка шоссе между кибуцем Ктура и ручьем Шита в Араве.

В совместном заявлении двух министерств сказано, что дополнительные средства будут направлены на незамедлительное производство работ между ручьем Шита и перекрестком Арава, включая ремонт дорожного покрытия, расширение проезжей части и создание "карманов", в которые машина может съехать с трассы для отдыха водителя или устранения неисправности.

Ожидается, что работы, призванные уменьшить количество ДТП, будут завершены к середине 2023 года.

"До сих пор правительство Израиля не предлагало конкретных решений по снижению аварийности на шоссе № 90, - отметил Авигдор Либерман. - После интенсивных консультаций со специалистами мы с министром транспорта предложили реальный и эффективный план действий, который будет проведен в жизнь безотлагательно".

"Аварии на шоссе № 90 унесли немало человеческих жизней, - напомнила Мейрав Михаэли. - Для жителей Эйлата и юга Израиля это важнейшая транспортная артерия. Пора по-настоящему позаботиться о безопасности движения по шоссе".

Шоссе № 90 протяженностью 478,7 км считается одной из самых опасных автотрасс Израиля. Особенно много аварий происходит на южном участке шоссе, между перекрестком Арава и Эйлатом.

Фото: Надав Эйлон, региональный совет Арава ТихонитПосле столкновения машин возле мошава Паран (Фото: Надав Эйлон, региональный совет Арава Тихонит)

Как сообщали "Вести", 28 мая на шоссе № 90 возле мошава Паран произошло лобовое столкновение двух машин. Погибли 4-летний мальчик, 13-летняя девочка, мужчина в возрасте 65 лет и 40-летняя женщина. Одна из машин выехала на полосу встречного движения. При столкновении тяжелые травмы получили двое мужчин в возрасте около 40 лет.

В 2021 году государственный контролер Матаниягу Энгельман отметил в очередном отчете, что государство, по существу, проявило халатность в вопросах обеспечения безопасности движения по шоссе № 90. В период с 2003 по 2020 год только на участке между Параном и кибуцем Ктура в ДТП погиб 81 человек. Несмотря на это, государство не представило проект расширения этого участка протяженностью 120 км и не изыскало 2 млрд шекелей, необходимых для проведения работ.

Один из предыдущих министров транспорта, Исраэль Кац (Ликуд), в 2018 году обещал направить 15 млрд шекелей на расширение шоссе № 90 по всей протяженности маршрута, от Эйлата до Кирьят-Шмоны. Однако это обещание не было выполнено. Став главой минфина, Кац не утвердил план.

В отчете госконтролера также отмечается, что после закрытия аэропорта Сде-Дов в Тель-Авиве (2019) плотность движения по шоссе № 90 возросла. Многие израильтяне, которые раньше прибывали в Эйлат авиарейсами, теперь отправляются туда на своих машинах.

Подробности на иврите читайте здесь