За 5 месяцев 2022 года (январь-май) в Израиле было продано 474.500 подержанных машин, что на 13.353 меньше, чем за аналогичный период 2021 года, сообщает в понедельник, 6 июня, экономическое издание Calcalist со ссылкой на данные министерства транспорта.
В статистику также входят и машины "первая рука с нулевым пробегом", которые попадают на рынок следующим образом. Компании, как правило лизинговые, закупают машины, но не для предоставления в аренду, а для последующей продажи. Автомобили действительно без пробега, то есть, по сути, продаются новые машины, но по документам они уже со вторых рук, так как первым владельцем при регистрации выступает компания, закупившая транспортные средства.
Таким образом, отмечает издание, комментируя данные, налицо устойчивый спад покупательского спроса на рынке подержанных машин.
Снизилась и средняя цена продаваемых машин. В качестве примера приведен отчет лизинговых компаний по продажам машин, которые выставляются на рынок после периода использования их в качестве предмета аренды. В 2022 году средняя цена машины от лизинговой компании составила 142.965, а в 2021 году этот показатель был 189.651.
Напомним, что в 2021 году был побит абсолютный рекорд по продажам подержанных машин в Израиле – подробности здесь.
Еще одна тенденция последнего времени на рынке подержанных машин – это замедление, а в некоторых категориях машин - и падение цен. Это произошло после скачка цен на автомобили на вторичном рынке в январе 2022 года.
Относительно стабильно держат цены машины с гибридными двигателями и класса мини, чего не скажешь о семейных седанах, например.
Указываются несколько причин изменений тенденций на рынке подержанных машин. В числе одной, но не главной, названо изменение предпочтений израильтян, которые при выборе отдыха и покупки нового авто все чаще тратят деньги на первое.
Еще один фактор – скачок цен на подержанные машины (в ряде категорий на 8%). Попросту говоря, граждане "шекелем голосуют" против того, чтобы их считали простаками (фраер – просторечное обозначение такой категории населения).
Не последнюю роль играет и повышение цен на бензин. Источник в сфере автомобильных продажах пояснил: "Берем для примера машину стоимостью 30.000-40.000 шекелей. Если раньше в месяц у владельцев таких автомобилей уходило 1000 шекелей на бензин, то сейчас не меньше 2000 шекелей. Другими словами, за полтора года траты на заправки составляют почти полную стоимость машины".
Наконец, немалую роль сыграло развитие и распространение двухколесного электрического транспорта – велосипедов и самокатов.
•Подробности на иврите читайте здесь